Mae ceir rheilffordd yn ddull trafnidiaeth sy'n defnyddio setiau olwyn trenau i redeg ar reiliau dur sianeledig, sy'n cynrychioli esblygiad o gludiant car rheilffordd cul. Isod, mae gwneuthurwr ceir rheilffordd mwyngloddio yn rhannu gwybodaeth am eu cynnal a'u cadw a'u hatgyweirio.
Mwyngloddio Cynnal a Chadw ac Atgyweirio Ceir Rheilffordd:
Yn ystod y llawdriniaeth, dylai fod gan bob shifft 1-2 o bersonél cynnal a chadw i weithio gyda gweithredwr y winsh a'r gyrrwr sy'n cyd-fynd ag ef i wneud gwaith cynnal a chadw ac atgyweirio dyddiol ar yr offer a'r rheiliau.
Cynnal a chadw signalau cyfathrebu'r car rheilffordd mwyngloddio: Dylai person dynodedig godi tâl a chynnal y signalau yn ôl y llawlyfr signal.
Cynnal a chadw ceir gwynt: Dylai lleihäwr y winch ddefnyddio Na. 150 olew gêr diwydiannol, sy'n cael ei newid bob chwe mis; dylai'r brêc gwialen gwthio hydrolig gael ei lenwi ag olew mecanyddol Na. 20, hyd at y bollt lefel olew. Dylid disodli esgidiau brêc yn brydlon pan fyddant yn cael eu gwisgo; dylid iro gerau a berynnau agored yn rheolaidd â saim. Dylid arsylwi traul y leinin olwyn yn aml; dylid disodli leinin olwynion pan fydd traul y rhigol rhaff yn cyrraedd 20mm.
Ar gyfer cynnal a chadw olwynion gantri mwyngloddio, dylai pob olwyn gylchdroi'n hyblyg, a dylid dileu unrhyw falurion a allai effeithio ar gylchdroi'r olwynion yn brydlon.
